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汽车与环境奕森科技总裁特聘专家辛军动力总

发布时间:2019-09-20 13:38:47

【汽车与环境】奕森科技总裁、特聘专家辛军:动力总成技术趋势与零部件机遇

奕森科技总裁、国家特聘专家辛军博士

今天我分享的题目是动力总成技术趋势与零部件机遇

。第一是能源;第二是环境;第三是交通;第四是安全。

从能源上面来说中国石油65%是依赖于进口,在中国已经上升到战略层面,二三十年前美国把油耗作为重点关注,中国60%的石油依赖于进口。

环境方面,中国处在大气的污染当中,原来在欧洲柴油机的排放上,柴油机在未来的前景不是很明朗。

交通方面,汽车的保有量越来越大,这是城市交通的问题。

安全方面,中国因为每年因为交通事故失去生命的有20万,美国也有5、6万,这些方面都是我们汽车工业面临的问题。

针对汽车工业所面临的问题,在能源和环境方面,国家也制订了相关的油耗法规和排放标准,中国的油耗和法规目前进入到第三阶段,未来国家制订第四阶段和第五阶段的油耗法规,每5年油耗降低20%。排放法规,北京、上海已经实施了国5的排放,国6的排放也在讨论当中,未来5年6年当中也会实施,对有害物质的限制大幅度降低,欧洲从2017年政策开始采用了,中国未来也会采用,通过油耗标准和排放的法规帮助汽车产业降低油耗,降低尾气排放。

解决途径有电气化、低碳化、轻量化、智能化、共享化。

我今天的题目是动力总成的技术趋势,花时间讲一下汽车轻量化,在一般的讨论中没有把它看的那么重要,我认为是非常重要的,基于两点:

第一点是汽车的重量,对于油耗和排放的影响非常大的,应该是比较准的估算,重量每减轻10%油耗降低6%,中国自主品牌的车重,平均比日本、欧洲同样等级的车重量,应该会重10%左右。

我们因为也在讨论5年以后10年以后怎么做?其实这个车重跟动力总成匹配也是非常重要的,考虑未来动力,做5年和10年动力总成技术产品规划的时候,必须要同时考虑整车未来5年10年重量目标是什么样子?

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